Canyons Aeroad CF SLX 8.0 Disc is een alleskunner, aerodynamisch model gericht op lange en racedagen in het zadel. Geconstrueerd rond een stevig frame met aerodynamische vormgeving, het is zowel snel als comfortabel. Het is ook een relatief koopje.
De CF SLX 8.0 Disc zit in het midden van het Canyon Aeroad-assortiment en heeft diepe Reynolds tubeless-ready carbon wielen en betrouwbaar Shimano Ultegra schakelen en remmen.
Trevor Raab
Canyon, een Duits direct-to-consumer merk dat onlangs de Amerikaanse markt betrad, verkoopt fietsen via zijn site, waardoor het tegen lagere kosten versies kan aanbieden die vergelijkbaar zijn met de concurrentie. Verzendkosten en belasting (gebaseerd op waar u woont) zijn voor uw rekening, evenals montage (wat meestal betekent dat u alleen de wielen en het stuur hoeft te plaatsen). Onnodig te zeggen dat dit voor ondersteuning uit uw regionale winkel snijdt, maar Canyon biedt mobiele bezorging en reparatie via Velofix. Elke Canyon die we hebben getest, is echter van hoge kwaliteit, goed afgesteld en eenvoudig te monteren.
Schijf En Rand, Dames En Heren
De Aeroad wordt aangeboden in zowel schijf- als velgremversies, in zowel dames- als herenversies, en bespreken de identieke geometrie en afmetingen. De kosten beginnen bij de met Ultegra uitgeruste Aeroad CF SLX 8.0 en eindigen bij uw velgrem Aeroad CF SLX 9.0 LTD met Dura-Ace Di2 en Zipp 454 NSW-wielen.
Aero overal
Een carbon kuip schermt uiteindelijk het achterwiel af; een verborgen bindbout helpt in de strakke lijnen van het frame.
Sterke stoppers
Schijfremmen bieden kracht en controle met minimaal onderhoud en behouden toch een goede aerodynamica.
Kamm staart vormgeven
Om de wind echt te verminderen, gebruikt Canyon een afgeknot vleugelprofiel op de meeste buizen van de fiets.
Soepel rollend
Reynolds Strike Carbon velgen en Continental banden zijn een onverslaanbare combinatie.
Grote waarde
Shimanos Ultegra-onderdelen zijn een bijna identieke kopie van duurdere Dura-Ace en werken ook.
Hoge Waarde, Lage Prijs
In de Aeroad CF SLX 8.0 Disc is een relatief koopje. Het is uitgerust met Shimano’s nieuwste Ultegra mechanisch schakelende componenten met behulp van een recreatieve rijdervriendelijke 11-28t cassette en 36/52 kettingbladen. De ster van de serie, vooral gezien de prijs, is dat de Reynolds Strike SLG Carbon tubeless-compatibele wielset (een modern, 64 mm diep wiel dat het einde goed snijdt en weinig hinder van zijwind vertoont). Het resultaat is een goed afgerond, comfortabel en goedkoop pakket.
Windbedriegende Lengte Met Een Interessante Rit
In de enorme aero onderbuis in de gebeeldhouwde kapachtige vorm van de zitbuis die het achterwiel beschermt, straalt de Canyon Aeroad snelheid uit. Echter, zoals alle Canyon racefietsen die we hebben getest, is de Aeroad geen one-trick pony. Het is ook comfortabel, met een scherpe rit en een griezelig vermogen om alles behalve de ruigste wegen te verspreiden.
Vaak gaat aerodynamica ten koste van comfort. Grote buisvormen kunnen leiden tot een harde rittextuur en een te stijve houding. De Aeroad is geen van beide. Zelfs rollend op een 23 mm voorband en nog veel meer aanwezig 25 mm achter, en de Aeroad bevat een slinky rit die zijn gladde karakter verloochent. Hobbels en ruige straten zijn gedempt, en het beheer valt naar het neutrale bereik van het spectrum. Het is geenszins zachtaardig, alleen efficiënt en comfortabel voor dagtochten en levendig in race- en snelle groepsritscenario’s.
