Voor de Readers Rig van deze week gaan we naar Nieuw-Zeeland om Nigel Sirisomphones flat bar Norco Search XR Steel te bekijken, een fiets die voldoet aan zijn eis om een Zwitserse mes-fiets te zijn die niet zuigt. Lees hier meer over Nigel’s rig en hoe het werkt
Ik ben Nigel. Ik verhuisde terug naar Wellington, Nieuw-Zeeland, na een periode van 10 jaar in Sydney te hebben gewoond, waar ik bij een tech-startup werkte. Als volwassene keerde ik terug naar fietsen via baan- en wegrijden. Hierdoor raakte ik meer geïnteresseerd in off-road rijden met vrienden en het grijpen van VB’s in de bush. Mijn laatste toerfiets was Surly Karate Monkey, maar ik vond het veel te overdreven voor het grootste deel van het toeren nadat ik naar huis was verhuisd. Ik heb een pauze genomen van mijn baan als tech-startup en werk nu op afstand op contract. Hierdoor ben ik flexibeler en werk ik soms maar 1-2 dagen per week.
Ik heb meer tijd besteed aan fietsen en ze repareren, en heb de afgelopen maanden zelfs parttime gewerkt in een fietsenwinkel die eigendom is van mijn goede vrienden bij Get Lost Cycling. Koen en Stu van Get Lost zijn geweldige jongens en hebben me geholpen bij het specificeren van de Norco, het bouwen van mijn wielen en het bespreken van de eigenaardigheden zoals het gebruik van flat-mount grindremklauwen en MTB-hendels. Ik ben er vrij zeker van dat Koen en zijn Cotic al als Readers Rig hier op BIKEPACKING.com hebben gestaan! Naast woon-werkverkeer rijd ik vrijwel uitsluitend off-road (meestal op mijn enduro-MTB), dus de baan- en racefietsen worden opgehangen en hebben tegenwoordig weinig nut.
De fiets was een fiets met een Zwitsers zakmes. Na een heleboel off-road rijden rond regionale NSW / Sydney-omgevingen en het krijgen van 4-5 (meestal knijpen) flats op sommige reizen, ben ik een sukkel voor een goede bandenspeling. De Search XR kan gemakkelijk 6 cm banden verwijderen, wat een groot pluspunt is. Hoewel hij niet in de lijst staat, kan de Search XR in het geheim een band van 27,5 x 6 cm zonder poespas opruimen. Vanwege het fantastische padennetwerk in Wellington wordt deze fiets op veel gekke singletracks gereden, dus koos ik voor platte staven om de offroad-capaciteiten te verbeteren.
Ze zijn comfortabel voor lange uren in het zadel dankzij de hoge sweep en rise van de Cut Loose bars. De wielen zijn het beste deel van de fiets. Hoewel ik al heel lang een dynamo-enthousiasteling ben, is dit de eerste keer dat ik een dynamo-opstelling bezit. De zon gaat vóór 17.00 uur onder tijdens de winter in Wellington, dus al mijn doordeweekse ritten zijn in het donker en het kLite bikepacker-licht is geweldig. Floodlights werken met belachelijk lage snelheden, wat perfect is voor lange beklimmingen. De tassen zijn allemaal gemaakt door mijn maat Harry in Hungry in Sydney, die alle afmetingen voor de frametas van een foto kon opmaken. Aangezien geen van de tassen volledig waterdicht is, zijn ze behoorlijk bestand tegen binnendringend water, wat handig is voor het weer hier.
- Frame/Vork 2020 Norco SearchXR Staal
- Velgen Lichte Fiets AR36 651B
- Naven SON 28 voor en DT350 achter (met 54t ratel)
- Banden Teravail Sparwood 27,5 x 5 cm
- Stuur Nikkel x Crust Bikes Los gesneden
- Headset FSA Orbit
- Crankstel Easton EC90SL en Garbaruk Cinch-ketting
- Pedalen Shimano XT M8100
- Cassette Shimano XT M8100 10-51
- Derailleur Shimano XTR M9100
- Remmen Shimano XT M8100 hendels naar GRX 810 remklauwen
- Versteller(s) Shimano XTR M8100
- Zadel Gespecialiseerd Powerzadel
- Zadelpen Thomson Elite Inline
- Stuurpen Thomson Elite 0 graden
- Voortassen Hungry Big Lunch V2
- Frametassen Hungry Custom Halfframe Tas
- Achtertassen Oveja Negra Gearjammer
- Accessoiretassen Hungry Muncher Stem Bags
- Overige accessoires kLite Bikepacker Ultra (mtb) + kLite USB-oplader
Wat betreft de rest van de build, het is allemaal behoorlijk flitsend. Deze fiets is verreweg de beste die ik heb en hij heeft een aantal behoorlijk belachelijke onderdelen. Het is eigenlijk een hybride fiets. Deze fiets heeft veel ritten gezien, waaronder meerdaagse tochten en versnipperen (heel langzaam!) Op lokale mountainbikeroutes van klasse 4.
